Đầu bơm bánh răng ăn khớp ngoài 2CY7.5-2.5 MS có kết cấu đơn giản, ít chi tiết chuyển động nên xác suất hỏng hóc thấp. Hai bánh răng thép tôi cứng chịu mài mòn tốt, vỏ bơm bằng gang cầu hoặc inox dày dặn giúp bơm hoạt động ổn định trong thời gian dài mà không biến dạng hay nứt gãy.
Bơm được thiết kế cho môi trường công nghiệp nặng, có thể hoạt động 24/7 với tải lớn. Lưu lượng và áp suất luôn duy trì ổn định, không xung động, giúp các hệ thống bôi trơn, cấp dầu, bơm keo vận hành trơn tru, không bị gián đoạn.
Trang bị phớt cơ khí hoặc packing seal giúp ngăn rò rỉ chất lỏng ra ngoài. Van an toàn tích hợp bảo vệ bơm và motor khi áp suất vượt ngưỡng. Đây là yếu tố quan trọng làm tăng độ tin cậy khi vận hành trong môi trường dầu khí, hóa chất dễ cháy nổ.
Nhờ nguyên lý dịch chuyển tích cực, lưu lượng bơm tỉ lệ tuyến tính với tốc độ quay, ít bị ảnh hưởng bởi độ nhớt chất lỏng. Dù bơm dầu FO, dầu nhớt đặc hay keo dán, hiệu suất vẫn ổn định trong thời gian dài.
Cấu tạo gọn gàng, dễ tháo lắp giúp việc kiểm tra và thay thế phụ tùng thuận tiện. Nếu vận hành đúng quy trình và bảo dưỡng định kỳ, tuổi thọ bánh răng, trục, vòng bi có thể kéo dài nhiều năm, giảm chi phí sửa chữa và thay mới.
Độ tin cậy của đầu bơm bánh răng ăn khớp ngoài 2CY7.5-2.5 MS được khẳng định nhờ thiết kế cơ khí chắc chắn, khả năng vận hành liên tục, chống rò rỉ tốt, hiệu suất ổn định lâu dài và yêu cầu bảo trì đơn giản. Đây chính là lý do bơm luôn được lựa chọn trong các ngành công nghiệp đòi hỏi sự bền bỉ và an toàn như dầu khí, hóa chất, luyện kim, gỗ, giấy và thực phẩm.
1.1. Bơm chưa được mồi đầy chất lỏng
Bơm bánh răng không có khả năng tự hút nếu khoang bơm và đường ống hút còn không khí.
Nếu chưa mồi chất lỏng, bơm chỉ quay khô, không thể tạo chân không để hút.
1.2. Đường ống hút bị hở hoặc rò khí
Gioăng, mặt bích, van một chiều lắp không kín làm không khí lọt vào.
Hệ thống mất chân không, chất lỏng không thể được hút lên.
1.3. Chiều quay của động cơ sai
Nếu động cơ quay ngược chiều thiết kế, bánh răng cũng quay ngược, khiến bơm không hút chất lỏng.
1.4. Mực chất lỏng trong bồn chứa quá thấp
Nếu mực chất lỏng thấp hơn vị trí hút và không có mồi, bơm sẽ bị “hụt hơi” và không thể hút được.
1.5. Khe hở bánh răng bị mòn
Khi bánh răng và vỏ bơm mòn, khe hở lớn làm rò rỉ ngược nhiều, áp suất hút giảm, dẫn đến hiện tượng không lên nước.
1.6. Tắc nghẽn đường ống hút hoặc lưới lọc
Tạp chất, cặn bẩn hoặc dầu đặc đông lại làm tắc đường ống hút, bơm quay nhưng không có dòng chảy.
1.7. Không đủ công suất động cơ
Nếu động cơ yếu hoặc đấu sai điện áp, bơm quay chậm, không tạo đủ lực hút để đưa chất lỏng lên.
2.1. Mồi bơm trước khi vận hành
Đổ đầy chất lỏng vào khoang bơm và đường ống hút.
Đảm bảo trong bơm không còn không khí trước khi khởi động.
2.2. Kiểm tra và làm kín đường ống hút
Siết chặt bu lông mặt bích, thay gioăng làm kín.
Kiểm tra van một chiều, thay nếu bị hở.
2.3. Kiểm tra chiều quay của động cơ
Quan sát mũi tên chiều quay trên thân bơm.
Nếu động cơ quay ngược, đảo dây nguồn (với động cơ 3 pha) hoặc chỉnh lại đấu nối.
2.4. Đảm bảo mực chất lỏng đủ cao
Nếu bồn chứa thấp hơn bơm, phải có van mồi hoặc sử dụng bơm phụ để cấp chất lỏng ban đầu.
2.5. Xử lý khe hở mòn
Kiểm tra độ mòn bánh răng, thân bơm.
Nếu khe hở quá lớn, cần thay mới bánh răng hoặc cả đầu bơm để khôi phục hiệu suất hút.
2.6. Làm sạch đường ống hút
Tháo lưới lọc, vệ sinh cặn bẩn, loại bỏ tạp chất.
Với dầu đặc, cần gia nhiệt trước khi bơm để giảm độ nhớt.
2.7. Đảm bảo công suất động cơ phù hợp
Kiểm tra điện áp cấp cho động cơ.
Nếu động cơ quá tải hoặc yếu, thay thế bằng động cơ công suất lớn hơn, đúng với yêu cầu bơm.
Lỗi bơm không lên nước ở Đầu bơm bánh răng ăn khớp ngoài 2CY7.5-2.5 MS thường bắt nguồn từ việc chưa mồi bơm, đường ống hút hở, chiều quay sai, mực chất lỏng thấp, bánh răng mòn hoặc tắc nghẽn đường hút. Để khắc phục, cần tiến hành kiểm tra tuần tự từ hệ thống hút, động cơ đến tình trạng bánh răng. Khi được xử lý đúng cách, bơm sẽ hoạt động ổn định, tạo áp suất và lưu lượng đúng như thiết kế.
https://vietnhat.company/bao-gia-dau-bom-banh-rang-2cy75-25-ms.html
