Bơm chân không vòng dầu model 2XZ-15C động cơ 1.5 kW

Thiết kế cánh gạt trong bơm chân không vòng dầu model 2XZ-15C động cơ 1.5 kW

Trong bơm chân không vòng dầu model 2XZ-15C động cơ 1.5 kW, cánh gạt (cánh quay/cánh trượt) là bộ phận quyết định trực tiếp đến khả năng tạo chân không sâu, độ êm và độ bền của máy. Thiết kế cánh gạt được tối ưu để làm việc trong môi trường có dầu bôi trơn, quay tốc độ cao nhưng vẫn giữ được độ kín và độ ổn định lâu dài.

Vật liệu cánh gạt chịu mài mòn và chịu nhiệt

Cánh gạt thường được làm từ vật liệu composite, phenolic hoặc than chì kỹ thuật có các đặc điểm:

• Trọng lượng nhẹ, giảm lực quán tính khi rôto quay tốc độ cao

• Chịu mài mòn tốt trong môi trường có dầu và áp suất chênh lệch liên tục

• Chịu nhiệt tốt, không biến dạng khi bơm chạy lâu

• Không làm xước lòng buồng bơm

Nhờ đó, cánh gạt phù hợp với điều kiện làm việc liên tục của động cơ 1.5 kW mà vẫn giữ được độ bền cao.

Hình dạng và kích thước cánh gạt được tối ưu hóa

Cánh gạt có dạng bản mỏng hình chữ nhật, bề mặt phẳng:

• Chiều dài đủ để vươn tới sát thành buồng bơm khi rôto lệch tâm

• Chiều dày được tính toán sao cho vừa rãnh rôto, còn một khe nhỏ để dầu len vào bôi trơn

• Mép cánh tiếp xúc với lòng buồng được gia công phẳng, kết hợp dầu tạo thành lớp làm kín tốt

Tỷ lệ chiều dài – chiều rộng – chiều dày giúp cánh gạt không bị cong vênh hay gãy khi quay ở tốc độ cao.

Bố trí cánh gạt trên rôto lệch tâm

Rôto của bơm chân không 2XZ-15C được khoét rãnh dọc theo chiều dài, và cánh gạt được lắp trượt trong các rãnh này:

• Khi động cơ 1.5 kW quay rôto, lực ly tâm đẩy cánh gạt trượt ra ngoài

• Cánh gạt luôn ép sát vào vách buồng bơm nhờ lực ly tâm và áp suất dầu

• Cánh gạt chia không gian trong buồng thành các khoang riêng biệt có thể tích thay đổi

Chính sự thay đổi thể tích các khoang khí này tạo nên quá trình hút – nén – xả liên tục để hình thành chân không.

Kết hợp với dầu vòng để tăng độ kín và giảm ma sát

Vì là bơm chân không vòng dầu, thiết kế cánh gạt luôn đi kèm hệ thống dầu bôi trơn:

• Dầu phủ lên bề mặt cánh và vách buồng bơm, tạo màng dầu làm kín

• Ma sát giữa cánh gạt và lòng bơm được giảm đáng kể

• Dầu làm mát cánh gạt, tránh cháy xém khi bơm hoạt động lâu

• Dầu giúp cánh gạt trượt êm, hạn chế tiếng ồn và rung động

Nhờ đó, cánh gạt làm việc nhẹ nhàng, dù động cơ 1.5 kW cho tốc độ quay lớn.

Độ bền và ổn định khi vận hành lâu dài

Thiết kế cánh gạt trong bơm chân không vòng dầu 2XZ-15C động cơ 1.5 kW hướng tới:

• Tuổi thọ cao, ít phải thay thế nếu dùng đúng loại dầu và bảo dưỡng định kỳ

• Độ kín ổn định, giúp máy đạt chân không sâu trong thời gian dài

• Hoạt động êm, ít rung, phù hợp cho môi trường phòng thí nghiệm và dây chuyền sản xuất

Nhờ sự tối ưu về vật liệu, kết cấu và phối hợp với dầu bôi trơn, cánh gạt trở thành “trái tim” giúp bơm chân không vòng dầu model 2XZ-15C động cơ 1.5 kW vận hành hiệu quả, bền bỉ và ổn định.